Medio ambiente
¡Mirá esto! Prueban un triciclo eléctrico en la UNVM
Estudiantes de la licenciatura en Ambiente y Energías Renovables llevaron adelante prácticas de mediciones de energía del vehículo. ¿Se viene un colectivo eléctrico para Villa María?
![](https://yosoycordobes.com/wp-content/uploads/2023/04/triciclo-electrico-unvm-2.jpg)
Estudiantes de la licenciatura en Ambiente y Energías Renovables de la Universidad Nacional de Villa María (UNVM) llevaron adelante prácticas de mediciones de energía de un triciclo eléctrico. La actividad fue en el campus, donde además también pudieron hacer pruebas de funcionamiento del vehículo.
Desde el Instituto de Ciencias Básica y Aplicadas felicitaron a los docentes Mario Pierantonelli y Emilio Gudemus por su iniciativa y compromiso.
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¿Se viene el colectivo eléctrico?
De acuerdo a lo que informó Villa María Vivo!, la actividad se llevó a cabo el marco del espacio curricular Energías Renovables I. El interés por desarrollar vehículos eléctricos, y evitar contaminación por los combustibles fósiles, había tenía su expresión en 2019, cuando iniciaron una investigación para llevar adelante un colectivo eléctrico.
Se trata de la iniciativa de un equipo de investigación de esa carrera, dirigido por el docente Pierantonelli. En principio, pretenden que el transporte haga el recorrido desde la Terminal de Ómnibus de la ciudad hasta el Campus Universitario, de ida y vuelta.
Si bien existen antecedentes de buses eléctricos, como es el caso del Trolebus en Ciudad de Córdoba, la novedad de esta iniciativa radica en el hecho de que en este caso no se necesitaría de ningún tipo de cableado que acompañe el trayecto. «La idea es que el autobús sea recargado al final de cada recorrido, una vez en la Terminal y otra en el Campus», indicó el Pierantonelli, quien es ingeniero.
Y agregó: «También estamos analizando la posibilidad de instalarle paneles solares que permitirían compensar el consumo eléctrico que le implicaría al suministro de la ciudad». Además de la carga en las centrales, esto brindaría la posibilidad de suministrar un 20 por ciento del total de energía necesario para darle movilidad.
Desde el punto de vista económico, el director del proyecto señaló que están pensando en un colectivo adaptado exclusivamente para las necesidades de la ciudad. «No necesitamos que tenga demasiada autonomía en sus baterías ya que acá las distancias son más cortas y generalmente eso es lo que más encarece este tipo de dispositivos», comentó.