Polémica
Vecinos y ambientalistas marcharán contra la Autovía de Punilla
Se realizará una manifestación en la plaza Próspero Molina de Cosquín por "el agua, la tierra y la vida". Según los asambleístas, el proyecto no tiene licencia social y afectará a las cuencas hídricas y al bosque nativo.
A casi dos meses del anuncio de la Autovía de Punilla por parte del Gobierno provincial, el movimiento ambientalista reclamará contra el proyecto que ellos creen que no tiene licencia social y que afectará las cuencas hídricas y el escaso bosque nativo que queda en la región.
Este sábado, a las 19, se realizará una marcha en la plaza Próspero Molina de Cosquín por «el agua, la tierra y la vida». La movilización es convocada por varias asambleas ambientalistas de Córdoba.
La protesta tiene como eje central la Autovía de Punilla. «Nuevamente estamos amenazados por una autovía que carece de informe de impacto socioambiental integral y acumulativo del daño que nos causaría», expresa la convocatoria.
Desde el movimiento ambientalista aseguran que la Provincia presenta a la obra como necesaria para impulsar el turismo y el progreso, pero en realidad «va a fracturar a los pueblos y afectar aún más las cuencas hídricas que proveen de agua potable al sur de Punilla y la ciudad de Córdoba».
Junto a los vecinos, los asambleístas están firmando un petitorio para el gobernador de Córdoba Juan Schiaretti, con el fin de pedirle que se garantice la participación ciudadana durante la evaluación socioambiental de la obra a través de una audiencia pública presencial, entre otros puntos.
Asimismo, esta semana hubo manifestaciones en Bialet Massé, donde el Concejo Deliberante aprobó en sesión extraordinaria, y sin aviso en el boletín oficial, el proyecto de factibilidad del uso de suelo para habilitar la obra de la autovía en su ejido municipal.
En 2018, el proyecto había diagramado una traza por el este de la actual ruta nacional 38, en un camino de montaña que afectaba las cuencas hídricas y el bosque, además de cruzar por un yacimiento de uranio.
Tras el rechazo de la gente, Schiaretti decidió frenar la iniciativa. El año pasado el proyecto que se presentó indica que la traza pasaría al oeste de la ruta y las localidades, lo que según la Provincia, supone un menor impacto ambiental.